长春汽车玻璃附属品告诉你为什么汽车玻璃有点绿？

如果细心观察，我们可能会发现，有些车的玻璃是淡绿色的，好像贴了膜，这是怎么回事呢？今天长春汽车玻璃附属品给您讲一下：

有车主认为这种淡绿色的玻璃贴不贴膜都无所谓，到底是为什么呢?其实这可能是一种误解，了解一下汽车玻璃的种类你就明白了。下面我们把汽车玻璃分为普通钢化玻璃、绿色隔热玻璃、夹胶玻璃、XIR夹膜玻璃。

一、普通钢化玻璃

钢化玻璃主要应用在两侧车窗上，这种玻璃经过强化，硬度较高，但在受到冲击时，会碎成许多细小的玻璃碎块。因为玻璃经过特殊处理，这些小碎块没有锋利的棱角，不过如果是在大力冲击下，碎块还是会对人员眼睛之类脆弱的地方造成一定的威胁。这类玻璃基本上是没有隔热效果的。

二、绿色隔热玻璃

这里说是绿色玻璃其实并不准切，因为它是透明的。平时我们见到带有淡绿色的汽车玻璃其实就是绿色隔热玻璃，材料由隔热光学玻璃组成。其特点就是能够挡住部分紫外线和红外线，只让阳光中的可见光进入车内，这么一来就能缓解车内温度的上升，隔热效果在16%-30%之间。在有阳光的时候，车内温度与采用普通钢化玻璃的车来说还是有比较明显的区别的。

三、夹胶玻璃

夹胶玻璃主要应用在车前挡上。夹胶玻璃共有3层，中间层韧性强并有粘合作用，被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人。普通夹胶玻璃很常见，优点就是防爆性强。至于隔热性能，毕竟透光率高，在夏天会非常晒，因此需要贴隔热太阳膜，否则太阳直射的灼痛感非常难受。

四、夹膜(XIR)玻璃

XIR玻璃具有红外辐射选择性反射的特点，能在保持透光特性的前提下，达到非常好的遮阳效果。这种配置一般只有在一些豪车顶配车型才有，拥有阻隔红外线85%以上的能力，紫外线阻隔99%，透光率在20%以下，所以这种玻璃隔热可以达到60%。对于这种玻璃，是不需要贴膜的，当然啦，如果为了防止玻璃砸碎后内侧玻璃散落碎渣，也是可以贴膜的。

以上就是长春汽车玻璃附属品今天要给大家讲解的知识哦，希望让大家对汽车玻璃有一个新的认识。