长春汽车玻璃玻璃贴膜和镀膜有什么区别吗？

有些车主问小编，长春汽车玻璃贴膜和镀膜有什么区别，那么今天小编就针对这个问题给大家讲解一下：

一，性能参数方面

汽车隔热贴膜是目前市场上应用最广泛，工艺最成熟的汽车隔热膜。主要有涂布膜、染色膜、真空热蒸发膜、金属磁控溅射膜。其中，真空磁控溅射膜代表了目前隔热贴膜最高技术，它采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场相关原理，将镍、银、钛等金属粒子均匀溅射、沉积在高张力的聚对苯二甲酸乙二酯(PET)柔性基材上，使用时贴在车厢内挡风玻璃内侧。该产品具有卓越的隔热功能，并具一定的透光率。

镀膜玻璃在专门的生产线，用真空磁控溅射的方法，将辐射率极低的金属银（Ag）及其它金属和金属化合物均匀地镀在玻璃表面而制成的，它至少由四层膜构成，纯银膜在二层金属氧化物膜之间。金属氧化物膜对纯银膜提供保护,且作为膜层之间的中间层增加颜色的纯度及光透射度。随着技术的发展和成熟，镀膜玻璃解决了可见光透射率及隔热率之问的矛盾。

二，国际规范要求方面

在美国，人们通常不给汽车贴膜，相关法律对汽车玻璃可见光透射比均有明确规定，原始设备制造商（OEM）均按照法规（DOT ,49 CFR 393.60）进行生产，玻璃制造商在设计玻璃成份或涂装时，均不低于这种透射的最低要求，个人没有必要再对汽车进行贴膜。

其他许多国家和地区法律规定了VLT下限和区域，比如英国是70% 、俄罗斯是75%，而且在这些国家相关规定能够比较严格地执行。同时，世界上还有一些国家的法律明确禁止汽车玻璃贴膜，如白俄罗斯、印度等。

在中国，中国实施的机机动车运行安全技术条件中，对汽车挡风玻璃贴膜的透射率进行了明确规定，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%（风窗以外玻璃驾驶人视区部位是指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位）